Das Problem mit dem "Head Steady"
Die obere Motorhalterung, die bei den EFI-Modellen verbaut ist, wird ab Werk als ein Stück Pressblech ausgeliefert welches sich schon bei wenig Belastung anfällig für Brüche zeigt. Das verwendete Blechstück ist zwischen Rahmen Motor geschraubt und soll dort den Motor ruhig halten, schafft das aber erfahrungsgemäß nur eine gewisse Zeit lang. Zwangläufig kommt es nach einem Bruch der Halterung zu unangenehmen Vibrationen deren Ursache für den Laien unter Umständen nicht sofort ersichtlich ist, da das kleine Blechteil schon ziemlich gut hinter der Benzienleitung und diversen Kabeln versteckt ist.
