Nach 70.000km bekam mein Motor eine gründliche Überholung. Nicht weil es nötig war, sondern weil mir beim Austausch des Freilaufes für den Anlasser die Getriebewelle abgerissen war (ja ja, wo rohe Kräfte sinnlos walten....) . Bei dieser schönen Gelegenheit wurde der Motor dann auch gleich begutachtet und wo er doch schon mal zerlegt war, einige Teile wie Kolben und Kurbelwelle mitsamt ihren Lagern getauscht.  Insgesamt nicht ganz billig, aber immer noch sehr viel preiswerter als bei einem HighTec Bike. Da der Motor aber auch von außen ganz schön "abgerockt" aussah entstand der Plan den Motor zu lackieren. Aufgrund des "schlechten" zustandes haben davon aber viele Lackierer abgeraten und so haben wir den Motor mit einem Schwamm und Auspuffarbe "getupft". Das ganze sieht aus wie Hammerschlag Lack und bringt für das ganze Bike noch etwas mehr Oldschool Optik. Zum Schluß gabs zur Belonung auch noch ein durchsichtiges "Tappet Cover" und die Umrüstung auf einen schönen, alten, runden Tankdeckel (Flip Cap to round Cap Conversion) von Herrn Hitchcock aus England.