Kaum jemand erinnert sich daran, dass im fernen Madras noch immer die Bullets gebaut werden. In Indien allerdings steigen für die Bullet die Verkaufszahlen von ca. 10.000 Maschinen Anfang der 70er auf über fast 23.000 Maschinen im Jahr 1982. Für den Export wird der Hubraum vergrößert und seit 1989 wird die Bullet 500 nach wieder nach Europa exportiert. Die Bullet bildet in ihren verschiedenen Varianten nun das Rückgrat des Unternehmens "Enfield India" wie sich die Firma nun nennen muss.