Technische Daten Bullet

Motor & Getriebe

 
Motor 499 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt
Drehmoment 41,3 Nm / 4.000 U/Min.
Kompression 8,5 : 1
Bohrung x Hub. 84 mm x 90 mm.
Zündung KEIHIN Motormanagement
Zündkerze Bosch WR7DDC4 (RE Part: 572025/B) (Nur bei RE erhältlich)
NGK BPR6ES (Louis: 10035033)
Nicht BR8ES wie Louis vorschägt......
Gemischaufbereitung elektronische Einspritzung von KEIHIN
Leistung satte 20,3 KW / 28 PS / 5.250 U/Min.
Kupplung 7-Scheiben Ölbadkupplung
Gänge 5-Gang (Linksschaltung)
Antrieb Original O-Ring Kette (nicht zu empfehlen)
Antrieb Modifiziert DID Standart Kette 530NZ  (ACHTUNG: 102-Kettenglieder + Clipschloß)
für ein Ritzel mit 18 Zähnen (Standard Ritzel C5+B5 Euro3)
Starter Elektrostarter von DENSO
Motoroel Motul 5100 4T 15W50 (Technosynthese)
Oelmenge 1.7 Liter ohne Oelfilter

Elektrik

 
Elektrik 12Volt 14 Ampere 
Batterie
Original: 12N14-3A YB14L-A2
Bei mir: DELO YB14L-A2 (Louis: 10036174)

Rahmen und Fahrwerk

 
Bremsen vorne Scheibe / hinten Trommel
Reifen vorne Heidenau K60 - 90/90 - 18" 51S
Reifen hinten Heidenau K60 - 110/80 - 18" 58S
Reifendruck vorn 2.1 bar
Reifendruck hinten 2.3 bar
Fahrwerk vorne hydr. Teleskopgabel 150 mm
Fahrwerk hinten Stahlschwinge mit zwei Gas-Federbeinen

Maße und Gewichte

 
Maße L x B xH 2.160 x 800 x 1.050 mm
Tankinhalt 14,5 Liter
Verbrauch Ja (Super+)
Höchstgeschwindigkeit 129 Km/h (sagt mann...)
Radstand 1370 mm
Sitzhöhe 800 mm
Bodenfreiheit 140 mm
Leergewicht 187 kg
zul. Gesamtgewicht 365 kg

 Sonstige Daten

 
Erstzulassung Mittwoch der 19.10.2011
Erworben bei Moto Moscow in Venne
   

 

 

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