U-Boot "Б-27" .
Die U-Boote des TypsvXXI können als eine der einflussreichsten Konstruktionen
in der Geschichte des U-Bootbaus bezeichnet werden, da sie bis zur Einführung der
Atom-U-Boote Maßstäbe setzten. Nach der Kapitulation Nazideutschlands im Mai
1945 wurden den Alliierten nur 13 U-Boote des Typs XXI übergeben.
88 Boote waren von ihren eigenen Besatzungen vernichtet worden,
einundreißig waren durch Luftangriffe auf Häfen und drei durch Minen
verlorengegangen.
Die Alliierten gliederten die erbeuteten Typ XXI Boote in ihre jeweilige Marine
ein und führten mit ihnen Tests durch.
U 2518 zum Beispiel diente bis 1958 als "Roland Morillot" in der französischen Marine.
U 2540 wurde gehoben und gehörte von 1960 - 1971 als "U Wilhelm Bauer"
zur deutschen Bundesmarine.
Die Sowjetunion erhielt die Typ XXI Boote U 2529, U 3035, U 3041 und U 3515.
Auch die Rote Flotte begann nach dem Erforschen der neuen deutschen Boote
mit dem Bau einer U-Bootklasse, die auf dem Typ XXI beruhte.
Diese neuen Boote wurden als Projekt 613 und innerhalb der NATO
als Whiskey Klasse bekannt.
Das von mir gebaute Boot "Б-27" ( K-27) ist das ehemalige U-3515, welches im
August 1944 durch die Schichau Werft Danzig gebaut wurde. Das Boot gehörte
zunächst der 8ten U-Flotille an und verlegte im May 1945 nach Horten in Norwegen.
Hier wurde es an die Engländer übergeben, die die erbeuteten U-Boote u.a.
im Loch Ryan sammelten.
Das Boot wurde dann im November 1945 zusammen mit den Typ XXI Booten
U-3041, U-2529 und U-3035
an die Sowjetmarine übergeben wo es unter dem
Namen "H-27" der Baltischen Flotte zugeteilt wurde.
Nachdem das Boot im Jahr 1949 in die Klasse der "großen U-Boote"
eingeteilt wurde bekam es den Namen "Б-27".
Am 10.Juni 1955 wurde das Boot außer Dienst gestellt und als "БШ-28" aufgelegt.
Im Jahr 1957 wurde es unter dem Namen "УTC-3" als Schulugsboot wieder
in Dienst genommen, um dann
am 1. 10.1972 entgültig von der Flottenliste
gestrichen und abgewrackt zu werden.
Technische Daten:
Modell: Maßstab 1:40 • Länge 191,5 cm • Breite 21 cm • Verdrängung aufgetaucht: 12 kg • Verdrängung getaucht: 12,7 kg Maschinenleistung: • 2x Akku • 12V • 5Ah • 2 Schrauben |
Original: |
Bilder aus den Bauphasen:
Das Technikgerüst
Das verschlossene Tauchrohr
Bugsektion und Mittelteil
Bug und Mittelteil werden zusammengefügt und sehr genau ausgerichtet. Das Tauchrohr ist eingeschoben.
Die Länge des Modells liegt jetzt schon bei ca. 160 cm
Der Aufbau des Turms beginnt mit dem Bau der 3cm Kanonen. Diese baue ich etwas detailierter als es der Plan vorsieht.
Das Heck wird auf den vorderen Teil des Bootes aufgeschoben. Das Tauchrohr wird dabei geschlossen.
Hier das komplette Boot nach dem zusammenbau der einzelnen Rumpfteile.
Es folgt der Einbau der RC Komponenten.
Langsam beginne ich mit dem Aufbau des Turm's. Die Geschütze werde ich etwas detailierter Ausarbeiten.
Zuletzt wird der Turm matt Schwarz gestrichen. Die Darstellung der Schweißnähte mit Hilfe von Klebezierstreifen ist gut gelungen. Durch die Verwendung eines kleinen
Pinsels und den an manchen Stellen dicken Farbauftrag habe ich eine sehr realistische Wirkung erzielt. Der Turm sieht aus wie mit dicker Rostschutzfarbe bemahlt.
Das Boot vor der Jungfernfahrt
K-27 auf der Jungfernfahrt mit Schubunterstützung....
und beim ersten Abtauchen.
Tips und Tricks.
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